Την ένταξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τις Βόρειες Σποράδες ως επιδοτούμενη άγονη γραμμή ζητούν οι δήμαρχοι Θεσσαλονίκης, Σκιάθου, Σκοπέλου και Αλοννήσου από το αρμόδιο υπουργείο.
ΝΤ.Χ. (hiotopoulou@gmail.com)
Αίτημα προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστο Στυλιανίδη απέστειλαν οι δήμαρχοι Θεσσαλονίκης, Σκιάθου, Σκοπέλου και Αλοννήσου, με θέμα την ένταξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τις Βόρειες Σποράδες ως επιδοτούμενη άγονη γραμμή.
Είχε προηγηθεί αντίστοιχο αίτημα τον περασμένο Ιούλιο, για να συμπεριληφθεί η επιδότηση της σύνδεσης στο πρόγραµµα των ετήσιων επιδοτούµενων γραµµών, ούτως ώστε να γίνεται έγκαιρα η έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης.
Όπως ήδη έχει γράψει το debbiestravel.gr, κατά τη διάρκεια της 39ης Philoxenia στη Θεσσαλονίκη, ο δήμαρχος Σκιάθου Θοδωρής Τζούμας συναντήθηκε με τον ομόλογό του Στέλιο Αγγελούδη, καταλήγοντας στο συμπέρασμα, ότι από την αρχή του έτους θα πρέπει να ανακοινώνονται τα δρομολόγια της συγκεκριμένης σύνδεσης, ούτως ώστε να υπάρχει έγκαιρος προγραμματισμός τόσο από την πλευρά των τουριστικών και ναυτιλιακών πρακτόρων, όσο και των ανθρώπων της φιλοξενίας και των τουριστών.
Πολλαπλασιαστικά οφέλη
Οι δήμαρχοι των Σποράδων και της Θεσσαλονίκης τόνισαν πως η εκ νέου έγκριση θα συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της τουριστικής κίνησης και στην τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας των περιοχών, δεδομένων των πολλαπλασιαστικών οφελών που προέκυψαν από τη δρομολόγηση της συγκεκριμένης γραμμής, ήδη, από το 2021.
Λαμβάνοντας υπόψη πως το υπουργείο Ναυτιλίας ανταποκρίνεται στο αίτημα των Δήμων τα τελευταία χρόνια, αφού μόνο με την επιδότηση καθίσταται βιώσιμη η δρομολόγηση ταχύπλοου πλοίου, σύμφωνα με πληροφορίες φαίνεται πως θα υπάρξει θετική εξέλιξη.
Υπενθυμίζεται, ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη – Σποράδες – Θεσσαλονίκη, ξεκίνησε με απευθείας δρομολόγια το καλοκαίρι του 2021, με ταχύπλοα. Το καλοκαίρι του 2024, τα δρομολόγια ξεκίνησαν υπερβολικά αργά, στις αρχές Ιουλίου, με αποτέλεσμα να χαθεί πολύτιμος χρόνος.
